Tuyến đường sắt quang điện đầu tiên trên thế giới sắp khai trương ở Anh

Theo báo cáo nước ngoài, để sử dụng năng lượng tái tạo và giảm lượng khí thải carbon, Đường sắt quốc gia Anh đã hợp tác với Rideing Sunbeam, một công ty đường sắt năng lượng mặt trời, sử dụng các tấm pin mặt trời để cung cấp năng lượng cho các đoàn tàu ở miền đông nam nước Anh và để phóng thử nghiệm quang điện đầu tiên dự án đường sắt.

Trong sơ đồ đường sắt quang điện, tàu sẽ được cung cấp năng lượng trực tiếp bằng các tấm pin mặt trời từ hệ thống đường sắt, thay vì chờ phân phối bằng lưới điện. Thiết bị hiện có (được thiết kế lại từ bên ngoài ngành đường sắt) sẽ được sử dụng để kết nối năng lượng mặt trời với hệ thống điện áp cao cung cấp năng lượng cho lưới điện của các trạm biến áp đường sắt DC. Các tấm pin mặt trời sẽ được lắp đặt dọc theo lưới chứ không phải chính tàu, và sẽ được cung cấp trực tiếp cho tàu thông qua các trạm biến áp và kho lưu trữ chuyên dụng. Clair White, giám đốc dự án của Cưỡi Sunbeams, cho biết: "Chúng tôi có nhiều chuyên gia và kỹ sư làm việc và họ sẵn sàng đáp ứng những thách thức và đạt được mục tiêu này."

Để kiểm tra tính khả thi của ý tưởng về đường sắt quang điện, Cưỡi Sunbeams đã thực hiện các nghiên cứu thí điểm về lực kéo của mặt trời ở sáu địa điểm ở miền đông nam nước Anh kể từ năm 2017. Nhưng vẫn còn nhiều thách thức để đưa ý tưởng này vào thực tế. Ví dụ, các tấm pin mặt trời để thử nghiệm không tồn tại trong thị trường thông thường và việc tùy chỉnh thiết bị mới cho hệ thống đường sắt một mình thường tốn một khoản tiền và thời gian rất lớn. Cưỡi Sunbeams mất 18 tháng để đạt đến giai đoạn ngày nay.

Bằng chứng về khái niệm đường sắt quang điện sẽ dẫn đến ứng dụng rộng rãi hơn trong tương lai.

Nhìn về phía trước, nếu dự án đường sắt Cưỡi Sunbeams được tích hợp thành công vào hệ thống đường sắt của Anh, nó sẽ chứng minh rằng dự án năng lượng mặt trời có thể được thực hiện trong một mạng lưới đường sắt rộng hơn. Clair White cho biết họ hy vọng sẽ giúp xây dựng hệ thống kéo năng lượng mặt trời toàn diện, thuộc sở hữu mạng đầu tiên trên thế giới vào năm 2020 và thậm chí trong tương lai, Công ty Đường sắt Nhà nước Anh sẽ mua điện cho các đoàn tàu khác trong hệ thống quang điện.